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相關(guān)FESTO無(wú)桿氣缸,費(fèi)斯托選型數(shù)據(jù)磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
更新時(shí)間：2025-05-29
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
相關(guān)FESTO無(wú)桿氣缸,費(fèi)斯托選型數(shù)據(jù)
無(wú)桿氣缸原理
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),
它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動(dòng)作靠進(jìn)氣。
安裝長(zhǎng)度與行程相關(guān)，結(jié)構(gòu)緊湊
· 具有多種安裝方式和附件，適用性強(qiáng)
· 可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)
· 可與用于抓取和裝配技術(shù)的模塊化系統(tǒng)組合使用
· 免維護(hù) (對(duì)于使用壽命長(zhǎng)達(dá) 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言)
負(fù)載轉(zhuǎn)換器AK在行程 > 2 m 或處于不適宜的環(huán)境中時(shí)，將驅(qū)動(dòng)器面朝下安裝。
可使用負(fù)載轉(zhuǎn)換器將負(fù)載安裝到上面
613 力矩補(bǔ)償器FK補(bǔ)償安裝無(wú)桿氣缸和外部導(dǎo)向時(shí)的誤差 62
4 溝槽蓋B/S 用于防止灰塵進(jìn)入，并保護(hù)接近開關(guān)電纜
終端位置緩沖必須可調(diào)，以保證氣缸穩(wěn)定工作。如果工作條件超出了允許的范圍，
必須使用合適的裝置（液壓緩沖器、擋塊等）對(duì)移動(dòng)負(fù)載進(jìn)行緩沖，在重心位置。
許用支撐跨度 l 和作用力 F 的關(guān)系在長(zhǎng)行程的情況下，為了限制偏移，
軸可 能需要中間支撐件MUP。下圖說(shuō)明了如何根據(jù)作用在軸上的力 F 決定許用支撐跨度 l 。
產(chǎn)品型號(hào):
氣缸 DSBG-63-55-PPVA-N3R3
VACF-B-C1-1
DSBG-160-400-PPVA-N3
傳感器接口塊：CPX-AB-8-M8-3POL
壓力開關(guān)_SPAU-P10R-T-R14M-L-PNLK-PNVBA-M12D
ADVUL-16-10-P-A
ELGC-BS-KF-60-400-12P
滑動(dòng)模塊DGC-32-G 660033
HE-3/8-D-MIDI
DSNU-40-445-PPV-A
153335 QSML-M5-6
FESTO氣缸ADVU-63-10-P-A
釘柱氣缸 ADNGF-25-20-P-A
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銷售部